Фильтр салонный

Фильтр салонный - это фильтр очищающий воздух поступающий в салон автомобиля. Некоторые фильтры в составе фильтрующего элемента содержат частицы активированного угля. который способен поглощать запахи.

 Назначение
Салонный фильтр (или фильтр вентиляции салона) предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции и кондиционирования. Его основные функции:
Защита от пыли, грязи, пыльцы и других твердых частиц.
Фильтрация вредных газов (в угольных фильтрах).
Предотвращение запотевания стекол.
Улучшение качества воздуха для пассажиров.

 Устройство
Салонный фильтр состоит из:
Фильтрующего материала (бумага, синтетическое волокно, угольный слой).
Пластикового или металлического каркаса (для жесткости).
Уплотнительных элементов (для плотного прилегания).

 Принцип работы
Воздух забирается снаружи через воздухозаборник, проходит через фильтр, где задерживаются загрязнения, и поступает в салон. В угольных фильтрах дополнительно нейтрализуются вредные газы (NO₂, SO₂, озон).

 Типы салонных фильтров
Обычные (пылевые) – из бумаги или синтетического волокна, задерживают только крупные частицы.
Угольные – содержат активированный уголь, нейтрализуют запахи и вредные газы.
Комбинированные – сочетают механическую и химическую очистку.
Электростатические – задерживают мелкие частицы за счет статического заряда.

 Конструкция и материалы
Бумажные – дешевые, но быстро засоряются.
Синтетические – более долговечные, лучше задерживают мелкие частицы.
Угольные – многослойные, с прослойкой активированного угля.
НаноФильтры – современные варианты с повышенной эффективностью.

 История
1. Первые упоминания и ранние разработки (1940–1960-е годы)
В 1940-х годах в США появились первые системы отопления и вентиляции автомобилей, но фильтрации воздуха не уделялось особого внимания.
В 1950-х некоторые производители (например, Cadillac) начали устанавливать простые сетчатые фильтры для защиты от крупных частиц, но они не были стандартом.
2. Первые салонные фильтры (1970–1980-е годы)
В 1970-х годах в Европе и Японии стали задумываться о качестве воздуха в салоне из-за роста загрязнения в городах.
Первые массовые салонные фильтры появились в начале 1980-х в автомобилях Mercedes-Benz (например, в W124, 1984 г.) и BMW (E32, 1986 г.).
Эти фильтры были механическими (бумажными или синтетическими) и задерживали пыль, пыльцу и крупные частицы.
3. Развитие технологий (1990-е годы)
В 1990-х годах салонные фильтры стали стандартом для премиальных и среднебюджетных автомобилей.
Freudenberg (Германия) и Mann-Filter начали выпускать многослойные фильтры с активированным углём (1991 г.), которые задерживали не только пыль, но и запахи, озон, выхлопные газы.
Toyota одной из первых внедрила угольные фильтры в массовые модели (например, Camry, 1992 г.).
4. Современные технологии (2000-е – настоящее время)
2000-е: Фильтры стали обязательными в ЕС и США из-за ужесточения экологических норм.
2010-е: Появились электростатические и HEPA-фильтры (например, в Tesla Model S, 2012 г.), задерживающие до 99,97% частиц PM2.5.
2020-е: Разработка антибактериальных и антиаллергенных фильтров (например, MANN-Filter FreciousPlus с ионами серебра).

 Основные неисправности
Загрязнение – снижение пропускной способности.
Промокание (из-за попадания воды) – потеря эффективности.
Разрушение материала – попадание грязи в салон.
Неправильная установка – подсос нефильтрованного воздуха.

 Признаки неисправности
Слабый поток воздуха из дефлекторов.
Посторонние запахи в салоне.
Увеличенное запотевание стекол.
Шум при работе вентилятора.

 Ресурс до замены
Обычные – 10 000–15 000 км или 1 раз в год.
Угольные – 15 000–25 000 км.
В условиях запыленности (наши городские условия)– чаще (каждые 5 000–10 000 км).

 Ремонт и обслуживание
Замена – основной способ обслуживания (фильтр официально не чистится, только меняется).
Проверка – визуальный осмотр на загрязнение и повреждения.
Промывка, чистка – в некоторых моделях может потребоваться очистка воздухозаборника.
Фильтр салона можно пропылесосить, продуть воздухом и даже постирать (не всякий). Ресурс может восстановиться до 70-80%. 

 Советы по эксплуатации
Меняйте фильтр вовремя, особенно перед летним сезоном.
В запыленных районах проверяйте его чаще.
Выбирайте качественные аналоги.
Угольный фильтр лучше обычного, но дороже.
При замене проверяйте правильность установки (стрелка направления потока).

 Вывод
Салонный фильтр – важный элемент комфорта и безопасности в автомобиле. Его своевременная замена сохраняет здоровье пассажиров, продлевает срок службы климатической системы и улучшает микроклимат в салоне. Рекомендуется использовать качественные фильтры и менять их согласно регламенту.